{"id":18861,"date":"2025-04-13T00:44:43","date_gmt":"2025-04-12T22:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeyfasty.store\/?post_type=product&#038;p=18861"},"modified":"2026-02-10T17:23:10","modified_gmt":"2026-02-10T16:23:10","slug":"epowerfun-e-scooter-epf-1-blue","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bikeyfasty.store\/index.php\/produkt\/epowerfun-e-scooter-epf-1-blue\/","title":{"rendered":"Epowerfun  Epf-1 350 Watt Blue"},"content":{"rendered":"<h4>EPOWERFUN E-SCOOTER EPF-1 BLUE<\/h4>\n<div class=\"product--description\">\n<h5>FEATURES<\/h5>\n<ul>\n<li>Zulassung: Mit ABE des Kraftfahrtbundesamts f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr nach ekFV (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung) zugelassen. StVZO-konform<\/li>\n<li>Geschwindigkeit: 20km\/h (+ 1-2 km\/h Toleranz)<\/li>\n<li>Reichweite: ca. 33km*<\/li>\n<li>Akkutyp: Li-Ionen 36 Volt, 360Wh<\/li>\n<li>Akkuleistung: 10.000mAh (10Ah)<\/li>\n<li>Ladeger\u00e4t (beiliegend): 100-240V Eingang \/ 42V 2A Ausgang<\/li>\n<li>Ladebuchse: Ganz oben am Lenker<\/li>\n<li>Ladezeit: 5-6 Stunden (bei komplett leerem E-Scooter)<\/li>\n<li>Beladung: Max. 120kg Zuladung<\/li>\n<li>Nenndauerleistung: 350 Watt<\/li>\n<li>Bremsen: 120mm Stahlbremssscheibe hinten, elektrische Motorbremse mit Rekuperation vorne<\/li>\n<li>Bremsbedienung: Bremshebel am rechten Griff, der gleichzeitig die Hinterbremse und die elektrische Vorderbremse wohldosiert zuschaltet. Daumenbremse am linken Griff, nur f\u00fcr die elektrische Vorderbremse<\/li>\n<li>Klingel: Eingebaut im rechten Bremshebel<\/li>\n<li>Beleuchtung: Front- und Heckleuchte, StVZO-konform. Ist ein- und ausschaltbar. Ben\u00f6tigt keine Batterien, wird vom Fahrakku gespeist<\/li>\n<li>Abmessungen: 116x43x117cm, gefaltete H\u00f6he 49cm<\/li>\n<li>Trittbrett Standfl\u00e4che: 44x15cm<\/li>\n<li>Federung: 2 Federelemente, einstellbar, f\u00fcr die Hinterachse<\/li>\n<li>Chassis: Aluminiumrahmen mit versteckter 24mm , Aussparung in der Trittfl\u00e4che<\/li>\n<li>Controller: ZYDTECH (by Hobbywing), extrem feinf\u00fchlig regelbare Bremse, Begrenzung der H\u00f6chstgeschwindigkeit ruckelfrei<\/li>\n<li>Wasserschutz: IPX4 Schutz gegen allseitiges Spritzwasser<\/li>\n<li>R\u00e4der: 8,5 Zoll Luftkammerreifen<\/li>\n<li>Kennzeichenhalterung: Ja, stabil im hinteren Schutzblech integriert<\/li>\n<li>Ersatzteile: Alle, ja alle (!) Teile des ePF-1 sind einzeln als Ersatzteile f\u00fcr jedermann k\u00e4uflich zu erwerben<\/li>\n<li>F\u00fchrerscheinpflicht: Nein<\/li>\n<li>Helmpflicht: Nein &#8211; ePowerFun.de Tipp: Maximalen Fun hast Du mit einem coolen Helm!<\/li>\n<li>Packma\u00dfe: 122&#215;17,5&#215;62 cm (18,4kg Gewicht des verpackten E-Scooters incl. Zubeh\u00f6r)<\/li>\n<li>Alter: Ab 14-99 Jahre<\/li>\n<li>Gewicht: 14,6kg<\/li>\n<\/ul>\n<h5>HINWEISE<\/h5>\n<ul>\n<li>*Bei 75kg Fahrergewicht, ebene Strecke, glatter Asphalt, relativ windstill, Au\u00dfentemperatur 25 Grad. Alle Abweichungen hiervon gehen zu Lasten der Reichweite<\/li>\n<li>Energier\u00fcckgewinnung \/ Rekuperation:&#8220; Der ePF-1 l\u00e4dt den Akku bei der Fahrt nach. Und zwar in zwei Bereichen: A) Beim bremsen B) Beim Bergabfahren wenn man auf dem Gas bleibt. Dann wird der ePF-1 auf die maximale Geschwindigkeit von 22 km\/h eingebremst, und die ggf. \u00fcbersch\u00fcssige Energie wird zum nachladen verwendet. Wenn der ePF-1 bergab rollt, kann man auch weit h\u00f6here Geschwindigkeiten als 22 km\/h (legal!) erreichen, aber der Akku wird dabei nicht nachgeladen<\/li>\n<li>Handy App: Ja, f\u00fcr iOS (Apple) und Android ist eine App erh\u00e4ltlich. Funktionen: Wegfahrsperre (elektrische Blockade), Batteriestand in %, Geschwindigkeit, Spannung des Akku in V, Temperatur der Elektronik, Distanz der bisherigen Tour, Gesamtdistanz, Einstellung der maximal erreichbaren H\u00f6chstgeschwindigkeit zwischen 6km\/h und 22km\/h w\u00e4hlbar, Stromst\u00e4rke aktuell (in Ampere), Eingangsleistung aktuell (in Watt)<\/li>\n<\/ul>\n<h5>LIEFERUMFANG<\/h5>\n<ul>\n<li>1x ePowerFun E-Scooter ePF-1 Blue<\/li>\n<li>4x Schraube zur Lenkermontage<\/li>\n<li>1x Werkzeug<\/li>\n<li>1x Bedienungsanleitung<\/li>\n<li>1x 100-220V Ladeger\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<p>Was macht den ePowerFun.de ePF-1 so besonders?<\/p>\n<ul>\n<li>High-Tech Elektronik der WM-Sieger Hobbywing:<\/li>\n<li>A) Extrem feinf\u00fchlig dosierbare Bremse (damit Du nicht auf die Nase f\u00e4llst)<\/li>\n<li>B) Ruckfreies Gas (l\u00e4sst sich sicher steuern und auch Dauervollgas macht Spa\u00df)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das vielleicht wichtigste Detail am ePF-1: Die Gasdosierung und das Fahren an der H\u00f6chstgeschwindigkeitsgrenze (abgeregelt auf 20 km\/h + max. 10%) ist extrem sauber und ruckfrei. Die Effizienz (Reichweite) war bei unseren Tests bis zu 14% besser als mit herk\u00f6mmlichen Controllern..<\/p>\n<ul>\n<li>Alle, ja alle (!) Teile des ePF-1 sind einzeln als Ersatzteile f\u00fcr jedermann k\u00e4uflich zu erwerben. Um das Thema Elektromobilit\u00e4t wirklich nachhaltig zu gestalten, ist es uns wichtig, alle Ersatzteile einzeln anzubieten. Damit ein langj\u00e4hriger Einsatz des ePF-1 sichergestellt werden kann.<\/li>\n<li>Extragro\u00dfer 10AH 360Wh Akku<\/li>\n<li>Die Akkuleistung sagt viel mehr \u00fcber die Reichweite aus als die schwammige Herstellerangabe der Reichweite. G\u00fcnstige E-Scooter haben meist 4AH bis 6AH.<\/li>\n<\/ul>\n<p>7,5AH hat sich als gute Mittelklasse etabliert. Der ePf-1 kommt bewusst mit 10AH, also 33% mehr, an Bord. Damit man nicht so oft laden muss. Damit man weiter fahren kann. Damit man l\u00e4nger Spa\u00df hat. Serienm\u00e4\u00dfige Reichweitensicherheit!<\/p>\n<ul>\n<li>ePowerfun.de ePF-1 App \u2013 im App Store (Apple) und im Google Play Store (Android) wird ab Mai 2020 unsere eigene APP kostenlos zur Verf\u00fcgung stehen. Funktionen: Wegfahrsperre (elektrische Blockade), Batteriestand in %, Geschwindigkeit, Spannung des Akkus in V, Temperatur der Elektronik, Distanz der bisherigen Tour, Gesamtdistanz, Einstellung der maximal erreichbaren H\u00f6chstgeschwindigkeit zwischen 6km\/h und 22km\/h w\u00e4hlbar, Stromst\u00e4rke aktuell (in Ampere), Eingangsleistung aktuell (in Watt).<\/li>\n<li>Gewicht: nur 14,6kg (Dein Urlaubskoffer war vermutlich schwerer). Viele der in Deutschland popul\u00e4ren E-Scooter sind deutlich schwerer als unsere 14,6kg. Viele Kunden beschweren sich nach einiger Zeit dar\u00fcber. Denn z.B. 19,5kg wie beim vermutlichen Marktf\u00fchrer in den Kofferraum, in den Bus, in die S-Bahn, ggf. sogar in die Wohnung zum Aufladen zu tragen, macht keinen Spa\u00df.<\/li>\n<li>Hersteller nach Definition des Kraftfahrtbundesamts (KBA) ist die ePowerFun.de GmbH. Ein deutsches Unternehmen, daher haben Sie volle 2 Jahre Gew\u00e4hrleistung nach EU-Recht.<\/li>\n<li>Der ePF-1 wurde vom KBA mit einer ABE (P129) genehmigt. Alle ABE Pr\u00fcfungen wurden auf Anhieb bestanden. Dies ist eher ungew\u00f6hnlich im Segment der E-Scooter, sagte der testende T\u00dcV. Aus unserer Sicht spricht es f\u00fcr die Qualit\u00e4t der Komponenten.<\/li>\n<li>Alter 14-99 Jahre: Auf Privatgel\u00e4nde k\u00f6nnen nach unseren Tests auch Kinder ab ca. 7 Jahren, unter Aufsicht, sicher fahren. Auch im Wald und auf Spazierwegen geht es super, ist aber nicht erlaubt, da dies kein Privatgel\u00e4nde ist \ud83d\ude09<\/li>\n<li>Ladeger\u00e4t mit 2A Ausgangsleistung: l\u00e4dt schneller als die oft \u00fcblichen 1,5A Ladeger\u00e4te.<\/li>\n<li>Ladebuchse ganz oben am Lenker: Kein B\u00fccken, keine schmutzigen Finger, spritzwassergesch\u00fctzt. Bei anderen Scootern meist &#8222;beim Akku&#8220; unten am Trittbrett.<\/li>\n<li>Zuladung: max. 120kg (bei vielen E-Scootern sind nur 100kg erlaubt)<\/li>\n<li>Bremshebel: am rechten Griff, der gleichzeitig die Hinterradscheibenbremse und die elektrische Vorderbremse wohldosiert zuschaltet. Mit einem Hebel beide Bremsen zu bedienen ist laut den T\u00dcV Testingenieuren der Idealfall. Denn das geht im Notfall am schnellsten. Zus\u00e4tzlich Daumenbremse am linken Griff, nur f\u00fcr die E-Bremse vorne.<\/li>\n<li>Hellt\u00f6nende Klingel im rechten Bremshebel integriert \u2013 Optimal, da klingeln ohne Umgreifen geht.<\/li>\n<li>Der Radstand ist l\u00e4nger als normal, f\u00fcr mehr Laufruhe bei Bodenunebenheiten<\/li>\n<li>Das Trittbrett ist \u00fcber 10% l\u00e4nger als beim Bestseller Xiaomi M365. Optimiert f\u00fcr die im Schnitt gr\u00f6\u00dferen Europ\u00e4er.<\/li>\n<li>Zwei (2!) Federelemente, einstellbar, an der Hinterachse \u2013 f\u00fcr mehr Fahrkomfort. Viele E-Scooter sind ungefedert.<\/li>\n<li>Aluminiumrahmen mit versteckter 24mm Aussparung in der Trittfl\u00e4che &#8211; Die Aussparung hat zwei Funktionen: A) Optimal um den Scooter mit einem Fahrradschloss gegen Diebstahl zu sichern. B) Um einen, optional erh\u00e4ltlichen, Sitz einzustecken. (Im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr leider verboten!)<\/li>\n<li>8,5 Zoll Luftkammerreifen: Luftkammerreifen haben im Inneren eine wabenartige Struktur. Sie bieten einen optimalen Kompromiss aus Pannensicherheit (schlauchlos), Komfort (d\u00e4mpfende Luftkammern) und Bequemlichkeit (nie aufpumpen).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>EAN-Nr: 4260672950669<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Geschwindigkeit: 20km\/h (+ 1-2 km\/h Toleranz)<\/li>\n<li>Reichweite: ca. 33km*<\/li>\n<li>Akkutyp: Li-Ionen 36 Volt, 360Wh<\/li>\n<li>Akkuleistung: 10.000mAh (10Ah)<\/li>\n<li>Ladeger\u00e4t (beiliegend): 100-240V Eingang \/ 42V 2A Ausgang<\/li>\n<li>Ladebuchse: Ganz oben am Lenker<\/li>\n<li>Ladezeit: 5-6 Stunden (bei komplett leerem E-Scooter)<\/li>\n<li>Beladung: Max. 120kg 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