Scott Scale Gravel 10 carbon black 10,5kg 2026

Scott Scale Gravel Carbon Rahmen HMF mit SDS2 Dämpfungssystem

Scott Rigid Carbon HMF

Sram S1000 Eagle AXS Transmission wireless, elektronic 12-fach Schaltung, 10-52er Kassette für 520% Bandbreite der Übersetzung

Sram DB6 4-Kolben Scheibenbremsen, Bremsscheiben 180/160mm

Syncros X-28 Alu Felgen

10,5 kg (Größe M, Tubeless setup)

Monocoque Konstruktion

Dank der Monocoque-Konstruktion des neuen Scale RC kann bei der Produktion nur eine Form für den Hauptbereich des Bikes, das vordere Rahmendreieck, verwendet werden. Dank Scott’s Erfahrung mit Carbon besteht das neue Scale aus lediglich drei Einzelteilen, die zusammengefügt wurden. Dies führt direkt zu einer erhöhten Effizienz aufgrund der reduzierten Anzahl an Verbindungen und so zu weniger Gewicht bei gleichzeitig erstklassiger Steifigkeit – eine Kerneigenschaft, die Scott bei Hardtail-Racebikes stets anstrebt. Als System konzipiert, kann der Rahmen dank des Monocoque Designs Kräfte, die auf ihn einwirken, besser handhaben.

Serviceklappe u. innen verlegte Züge

Eine kleine Serviceklappe, die über eine Abdeckung am Unterrohr erreichbar ist, ermöglicht einen leichten Zugriff auf das Rahmeninnere, ohne dass das Tretlager entfernt werden müsste. Die Rahmenwartung wird so im Hinblick auf die intern verlegten Züge vereinfacht

Polymer-Einsätze

Beim neuen Scale RC haben wir die Anzahl der Metalleinsätze, wo immer es möglich war, konsequent reduziert. Stattdessen wurden leichte Polymerversionen verarbeitet, beispielsweise die Trinkflaschenhaltereinsätze an den HMX-SL Rahmen. Diese können komplett gesteckt werden und sitzen bündig im Rahmen dank eines cleveren und flexiblen Klemm-Mechanismus. Durch die Fähigkeit, die Einsätze und benötigten Halterungen einzustellen, sind Fahrer im Höchstmaß flexibel und es werden noch mehr mögliche Schwachstellen eliminiert. Diese sind zum Beispiel leicht auszutauschen, wenn ein Gewinde beschädigt wird. Abdeckungen und Einsätze lassen sich leicht einstellen, ohne dass zusätzliche Werkzeuge nötig sind, und tragen ebenfalls zu einem schlichten Gesamtdesign bei.

Hohlkonstruktion des Ausfallendes

Die fortschrittliche Hohlkonstruktion des Ausfallendes ermöglicht ein Festklemmen des Achskopfs gegen die Innenfläche des Ausfallendes und bündiges Abschließen des Kopfes mit dem Rahmen. Dies wiederum ermöglicht die leichtmöglichste Konstruktion und ein schlichtes Design von außen. Die neue Konstruktion des Ausfallendes konnte sofort 7,5g einsparen, während das optimierte Design mit schmalerer Konstruktion des hinteren Rahmendreiecks eine Reduktion um 20g in diesem Rahmenbereich realisieren konnte (HMX-SL).

verstellbarer Lenkkopfwinkel

Beim neuen Scale 10 kann man den Steuerwinkel um 0,6 Grad verstellen, entweder flacher oder steiler. Die ist möglich, ohne das Kabel zu beschädigen oder Bremsen zu entlüften. Man muss lediglich den Lenker auseinanderbauen, den Steuersatz um 180 Grad drehen und den Lenker wieder zusammenbauen.

Design

Das neue Design des Scale ist das Ergebnis des Strebens nach Perfektion und purer Effizienz, wobei Scott streng dem Konzept „Form Follows Function“ gefolgt ist. Bei der Suche nach der ultimativen, jedoch schlichten Konstruktion hat Scott das Design auf das Wesentliche konzentriert und eine ganz neue Art von XC-Bike erschaffen. Das Ergebnis ist ein geradliniges und schlichtes Design, das dem brandneuen Scale seinen einzigartigen Charakter und aggressiven Look verleiht – ein Bike, das seine Eigenschaften stolz zur Schau trägt.

29er Laufräder

Das verbesserte Rollverhalten ist der wichtigste Vorteil, den 29″-Räder bieten. Die großen Räder erleichtern das Fahren auf schwierigem Untergrund wie Wurzeln oder Steinen. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die im Vergleich mit kleineren-Rädern höhere Traktion durch die größere Reifenaufstandsfläche. Trotzdem hat Scott es geschafft die 29er Bikes so zu bauen das keinerlei Anzeichen von Trägheit da sind, im Gegenteil die Bikes sind trotzdem agil, in engen Kurven wendig und trotzdem laufruhig bei hohen Geschwindigkeiten.